اجرای تاسیسات و لوله کشی خانگی و صنعتی
اجرای انواع لوله کشی (آب وفاضلاب,موتورخانه,گرمایش از کف,شوفاژ,و...)./رفع هرگونه نم درساختمان و بنایی

مرتبه
تاریخ : پنجشنبه 13 تیر 1392
لوله ها را می توان به انواع مختلف از نظر جنس ، کاربرد و نحوه اتصالات دسته بندی نمود . لوله هایی که در سیستم آبرسانی و فاضلاب مورد استفاده قرار می گیرد به شرح ذیل می باشد:
لوله های گالوانیزه
لوله های گالوانیزه خود به دو دسته تقسیم می شوند : لوله های فولادی گالوانیزه و لوله های آهنی گالوانیزه این دو نوع در بازار به لوله های آهنی سفید معروفند و عموماً بین این دو فرقی گذاشته نمی شود ،در صورتیکه لوله های فولادی گالوانیزه در مقایسه با نوع آهنی آن سبک تر و براق تر هستند.
لوله های چدنی
جنس این لوله ها از چدن ریخته گری است و بر حسب نوع کاربرد آنها انواع و مقدار آلیاژ ، شکل و طول لوله ،‌نوع اتصالات آنها با هم متفاوت هستندو اغلب در سیستم لوله کشی فاضلاب استفاده می شوند.
لوله های پلاستیکی
لوله های پنج لایه
در تاسیسات لوله کی ساختمان خوردگی و رسوب در لوله های فلزی خسارات و مشکلاتی را بوجود می آورد . برای حل این مشکل تا کنون تلاشهای زیادی صورت گرفته است .استفاده ازآلیاژهای مختلف با پوشش گوناگون از راه حل هایی است که تا کنون برای افزایش مقاومت فلز در برابر خوردگی به کار رفته است بی آنکه هیچ یک پاسخی قطعی به مشکل بدهند.
یکی دیگر از راه هایی که برای پرهیز از مشکلات لوله های فلزی پیشنهاد شده است استفاده از لوله های پلیمری است اما به کارگیری این لوله ها در عمل نشان داده که اگر چه جایگزینی فلز با پلاستیک مسله خوردگی و پوسیدگی لوله را حل می کند اما مشکلات دیگری را باعث می شود که پیش از آن وجود نداشت از جمله نفوذ اکسیژن ، محدودیت در تحمل فشار یا دمای بالا ، ضریب انبساط زیاد و ...
در این شرایط گروهی از دانشمندان به تلفیق فلز و پلیمر توجه کردند . به عنوان مثال سوپر پایپ نقطه اوج همین تکنولوژی است . تلفیقی هوشمندانه که حاصل آن لوله ای است پنج لایه شامل یک لوله آلومینیومی ، دو لایه پلیمر و دو لایه چسب مخصوص – که مقاومت در برابر خوردگی ، زنگ زدگی ، رسوب و پوسیدگی را از لوله های پلیمری و توان تحمل حرارت مداوم ، فشار بالا و نفوذ ناپذیری را از لوله های فلزی به ارث برده است . سوپر پایپ آخرین دستاورد تکنولوژی است هک برای تمام تاسیسات ساختمان قابل استفاده است و حتی در بدترین شرایط صد سال عمر می کند.

انواع لوله گالوانیزه

لوله های فولادی گالوانیزه
این نوع لوله ها گاهی برای تخلیه فاضلاب لوازم بهداشتی کوچک به کار برده می شود ولی مورد استفاده اصلی آنها برای تهویه است . جنس این لوله ها از فولاد نرمی است که در ساختن آن ورقه فولاد را با فشار داخل قالب عبور داده درز آن را جوش می دهند و سپس آنها را جهت افزایش مقاومت در برابر اسیدها و زنگ زدگیها در یک وان آبکاری روی اندود (گالوانیزه) می کنند . این نوع لوله ها نسبت به نوع آهنی در برابر اسیدها مقاومت کمتری دارند و کلیه اسیدهایی که برای چدن مضر می باشند فولاد گالوانیزه را هم خراب می کنند .
لوله های آهنی گالوانیزه
جنس این لوله ها از آهن سفید نورد شده است که درز آن توسط دستگاه های درز جوش بهم جوش داده می شود و سپس لوله را در فلز روی مذاب فرو می برند . به همین علت آنها را لوله های با درز نیز می گویند . این نوع لوله ها از رنگ تیره و خاکستریشان شناخته می شوند .و عموماً به دو صورت سبک و متوسط تولید می شوند .
کلیه لوله های فولادی و آهنی گالوانیزه در شاخه های 6 متری و دو سر دنده با قططر اینچ تا 8 اینچ تولید می گردند . قر این لوله ها معمولاً‌قطر اسمی است که بزرگتر از قطر داخلی و کوچکتر از قطر خارجی است .
همچنین در بازار این لوله ها را بر اساس نمره می شناسند . لوله های گالوانیزه نیز به وسیله دنده پیچی به یکدیگر وصل و توسط مواد مناسب آب بندی می شوند .
نکته : از اتصال این لوله ها به روش جوشکاری باید پرهیز نمود زیرا بر اثر حرارت ناشی از جوشکاری و سوختن روکش گالوانیزه (آلیاژ روی) دود غلیظ و سفیدی تولید می شود که محیط کار را آلوده می نماید و تنفس آن ایجاد مسمومیت کرده و موجب آسیب دیدن دستگاه تنفسی می شود .

انواع لوله چدنی

جنس این لوله ها از چدن ریخته گری است و بر حسب نوع کاربرد آنها انواع و مقدار آلیاژ ، شکل و طول لوله ،‌نوع اتصالات آنها با هم متفاوت هستندو اغلب در سیستم لوله کشی فاضلاب استفاده می شوند .
لوله های چدنی که در سیستم لوله کشی فاضلاب به کار می رود :
سرتوپی (یک سرتوپی – دو سرتوپی)
دو سر تخت
مزایای لوله های چدنی
در برابر فشار وارده به جداره های خارجی دارای مقاومت و استحکام خوبی هستند
فرسودگی این لوله ها کمتر از لوله های فلزی است
می توان براحتی از دستگاه تراکم هوا جهت باز کردن و رفع گرفتگی لوله استفاده نمود
قیمت لوله های چدنی نسبت به لوله های آهنی ارزانتر است
معایب لوله های چدنی
نصب لوله های چدنی نسبت به لوله های آهنی کنتدتر انجام می شود
لوله های چدنی به علت تاثیر مواد شیمیایی موجود در فاضلاب زنگ می زنند و جلوگیری از زنگ زدگی آنها میسر نمی باشد
داشتن وزن زیاد قطعات و کثر اتصالات و در نتیجه زیاد پیوند از معایب دیگر لوله های چدنی می باشد
مقایسه لوله چدنی توپی دار و سر تخت
قابلیت تحمل فشار لوله های سرتخت بیشتر است
لوله های سر تخت به دلیل نداشتن مادگی و لبه های قیطانی و وزن و ضخامت کمتر و نوع پیوند کاربرد بیشتری دارند
لوله های سرتخت به دلیل خاصیت الاستیکی نوع پیوند آن تغییر حرارت بیشتری را نسبت به لوله های دیگر تحمل می کند

لوله های پنج لایه

در تاسیسات لوله کی ساختمان خوردگی و رسوب در لوله های فلزی خسارات و مشکلاتی را بوجود می آورد . برای حل این مشکل تا کنون تلاشهای زیادی صورت گرفته است .استفاده ازآلیاژهای مختلف با پوشش گوناگون از راه حل هایی است که تا کنون برای افزایش مقاومت فلز در برابر خوردگی به کار رفته است بی آنکه هیچ یک پاسخی قطعی به مشکل بدهند .
یکی دیگر از راه هایی که برای پرهیز از مشکلات لوله های فلزی پیشنهاد شده است استفاده از لوله های پلیمری است اما به کارگیری این لوله ها در عمل نشان داده که اگر چه جایگزینی فلز با پلاستیک مسله خوردگی و پوسیدگی لوله را حل می کند اما مشکلات دیگری را باعث می شود که پیش از آن وجود نداشت از جمله نفوذ اکسیژن ، محدودیت در تحمل فشار یا دمای بالا ، ضریب انبساط زیاد و … .
در این شرایط گروهی از دانشمندان به تلفیق فلز و پلیمر توجه کردند . به عنوان مثال سوپر پایپ نقطه اوج همین تکنولوژی است . تلفیقی هوشمندانه که حاصل آن لوله ای است پنج لایه شامل یک لوله آلومینیومی ، دو لایه پلیمر و دو لایه چسب مخصوص – که مقاومت در برابر خوردگی ، زنگ زدگی ، رسوب و پوسیدگی را از لوله های پلیمری و توان تحمل حرارت مداوم ، فشار بالا و نفوذ ناپذیری را از لوله های فلزی به ارث برده است . سوپر پایپ آخرین دستاورد تکنولوژی است هک برای تمام تاسیسات ساختمان قابل استفاده است و حتی در بدترین شرایط صد سال عمر می کند .
جدول مقایسه ای سوپر پایپ

فلزی پلیمری سوپر پایپ
خورندگی از داخل یا خارج بلی خیر خیر
رسوب پذیری بلی خیر خیر
تحمل دما و فشار بالا بلی خیر بلی
فریب انبساط طوری کم زیاد کم
نفوذ اکسیژن خیر بلی خیر
مقاومت مکانیکی خوب کم خوب
شکل پذیری بلی خیر بلی
وزن سنگین سبک سبک
سرعت نصب کم زیاد زیاد

ساختار لوله های سوپر پایپ
یک لوله آلومینیمی با جوش طولی اولتراسونیک ،‌بدنه اصلی سوپر پایپ را تشکیل می دهد . این لایه فلزی مقاومت در برابر فشار ، حرارت و نفوذ اکسیژن را تامین می کند . در لایه های داخلی و بیرونی سوپر پایپ به جای پلی اتیلن مشبک (PEX) از پلیمر جدید PEOC استفاده می شود که عمر این پلیمر در شرایط سخت کاری و در فشار و دمای بالا حتی با ضریب اطمینان 5/2 بیش از 400 سال است . لایه های فلزی و پلیمر طی فرآیندی توسط دو لایه چسب مخصوص با هم تلفیق می شوند .
مزایای لوله های پنج لایه
زنگ نمی زند ، رسوب نمی گیرد و هرگز نمی پوسد
به راحتی خم می شود و شکل می پذیرد
نصب آن سریع ، آسان و بدون ضایعات می باشد
بسیار سبک و حمل و نقل آن آسان است
عدم امکان نفوذ اکسیژن به لوله و جلویگری از لجن زدگی و تغییر رنگ آب
ضریب انبساط طولی بسیار ناچیز
افت فشار بسیار ناچیز بدلیل هموار بودن سطح داخل لوله
مقاوم در برابر ضربه و مواد شیمیایی
مقاوم در برابر فشار به علت جوش طولی آلومینیوم
در لوله کشی توکار مطمئن و در نصب روکار زیبا است
توان تحمل حرارت مداوم




برچسب ها: آموزش نصب کولر آبی، نحوه راه اندازی کولر آبی، نحوه وصل کردن برق کولر آبی، خرید و قیمت کولر آبی، رفع عیب کولر آبی،
ارسال توسط Aghaye nikpour
مرتبه
تاریخ : دوشنبه 27 خرداد 1392
نحوه سرویس و راه اندازی کولرآبی:

- به منظور باز کردن درپوش کناری کولر ، درپوش را از محل مخصوص گرفته و به طور عمودی به طرف بالا بکشید تا قسمت تحتانی آن از بدنه جدا گردد . سپس درب را به طرف خارج کشیده آنرا بیرون بیاورید .

- دریچه اطمینان آب را با دقت باز نموده و تشتک پایین را با شلنگ آب خوب بشویید

- هر سال پس از شستن کولر و خشک شدن تشتک آن ابتدا کفی و پایه ها و محل نصب شناور را با سمباده تراشیده و ضد زنگ بزنید و سپس آنرا رنگ نمایید تا عمر مفید کولر افزایش پیدا کند  . این کار برای شهرهایی که دارای املاح زیادی در آب می باشند ضروری تر به نظر می رسد .

- پمپ آب را باز نموده و ضمن سرویس و روغن کاری آنرا در محل مخصوص خود با دقت نصب نمایید

- با پر کردن تشتک تحتانی از آب و روشن نمودن واترپمپ اطمینان حاصل نمایید که مسیر آب درشلنگ و سه راهه و آب پخش کن ها باز است

- ناودان های مستقر در درپوش ها را تمیز کرده تا منافذ آن باز شود 

- موتور را باز نموده و آن را سرویس و روغن کاری نمایید

- چنانچه محور موتور لقی دارد می توانید با استفاده از واشر مخصوص لقی آنرا بگیرید . البته لقی کم اشکالی ندارد

- یاتاقان ها روغن کاری نمایید .

- د ر هنگام نصب موتور کولر هرگز تسمه متصل به آنرا بیش از اندازه محکم نکنید طوری که اگر دو دست خود را در دو سمت تسمه بگیرید حدود یکی دو سانتی متر به سمت داخل جمع شود .

- هر دو سال یکبار پوشال ها را عوض کنید . البته تعویض پوشال ها بسته به آب شهر ممکن است هر سال ضروری باشد

- در موقع تعویض پوشال باید ابتدا آنرا خیس کرده و در محل مخصوص خود گذاشته و سپس شبکه سیمی مخصوص را روی آن قرار دهید .

- شکم پوشال را بگیرید تا آب روی تسمه و  واترپمپ نریزد

- شناور را طوری تنظیم نمایید که آبی از تشتک یا دریچه اطمینان به بیرون نریزد .

- قبل از روشن نمودن موتور در اول فصل پارچه بزرگی را خیس کرده و آنرا مقابل دریچه هوا قرار دهید تا از ورود گردو خاک به درون اتاق جلوگیری به عمل آید .

- برای تهویه بهتر، واترپمپ  را به مدت 10 دقیقه روشن نمایید تا پوشال ها خوب خیس شود سپس موتور کولر را روشن کنید .

- با پایان فصل گرما آب تشتک را خالی نموده وشیر ورودی آب  کولر را ببندید .

- روی کولر را با برزنت مخصوص بپوشانید  تا از گرد و خا ک و باد و باران مصون بماند .

- در فصولی که از دریچه کولر استفاده نمی کنید  دریچه کولر را خوب ببندید .

 امید که با  اجرای موارد فوق علاوه بر صرفه جویی در  مصرف آب و برق از هزینه های احتمالی ناشی از عدم رعایت موارد ایمنی جلوگیری نمایید .

( بخشی از مطالب برگرفته از  کتاب کولر آبی ، ساختمان ، تعمیر و نگهداری)




برچسب ها: نحوه سرویس و راه اندازی کولر آبی، نحوه وصل کردن برق کولر آبی، نحوه عوض کردن پوشال کولر آبی، نحوه باز کردن دینام کولر آبی،
ارسال توسط Aghaye nikpour
مرتبه
تاریخ : سه شنبه 7 خرداد 1392



لوله:                                                                                  
 
تعریف:
لوله تیوب خالی است كه برای انتقال محصولات و همچنین فشار به كار می رود. محصولات عبارتند از سیال، گاز فاضلاب، پودرها‍‌، دانه های ریز و یا خیلی ریز و یا خیلی چیزهای دیگر. فشار نیز قدرت هیدرولیكی است ما معمولا هنگامی به تیوب لوله اتلاق می كنیم كه برای خطوط لوله بكار می رود. اما این تعریف به طور كلی هر چیزی را برای كاربرد مشابه با آنچه گفته شد در بر می گیرد.
 
تاریخچه:
یكی از قدیمی ترین روش های جابجایی سیالات در تاریخ بشر لوله بوده است. ابتدایی ترین استفاده لوله استفاده از بامبو برای جابجایی آب در مقدار كم و به صورت جریان بوده است با پیشرفت بشر كم كم كنده های تو خالی درختان برای این منظور بكار گرفته شد. شاید بتوان گفت اولین كاربرد ثبت شده فلزات در لوله كشی استفاده از سرب و برنز در عصر برنز بوده است.
در طی اكتشاف Pompeii سیستم كامل توزیع آب ساخته شده از سرب از پوشش خاك بیرون آمد. این سیستم ها شاید اولین كاربرد شیرهای Plug را در خود داشتند كه هنوز هم به كار می آید.
تمدن نوین و راحتی ناشی از آن بدون لوله كشی وجود نمی داشت امروزه لوله كشی تقریبا در همه ابعاد زندگی ما كاربرد دارد. آب نوشیدنی ما در تأسیسات سراسر لوله كشی تولید می شود و سپس به كمك شبكۀ گسترده ای از لوله ها به ما می رسد. همچنین فاضلاب های تولید شده در ساختمان ها در شبكۀ دیگری از لوله ها جاری شده و به تاسیسات مربوط به تصفیه منتقل می گردد كه در آنجا هم لوله ها نقش زیادی دارند. سوختی كه ما برای حمل و نقل یا گرمایش استفاده می كنیم با استفاده از سیستم های لوله كشی فرآوری و توزیع می شود.برق، موادغذایی، رنگ، داروها، كاغذ، پلاستیک ها، و مواد شیمیایی و خیلی چیزهای دیگر همگی در تأسیسات سراسر لوله كشی حاصل می شوند. امنیت ما نیز به كمک لوله كشی سیستم اطفاء حریق در ساختمان ها تامین می شود.
     
مواد سازنده:
انواع مختلف موادی كه لوله ها به كمک آنها ساخته شده و یا می توانند ساخته شوند بی پایان هستند. اما در میان آنها متداول ترین مواد كربن استیل و یا دیگر مواد مانند Chromes, Stainless Steel، آهن، برنج، مس، سرب، آلومینیوم، شیشه، پلاستیک های گوناگون و لاستیك می باشند. در طی سالیان گذشته برخی از مواد نامبرده با یكدیگر مخلوط شده و در لوله ها بكار رفته اند. از این دست می توان كربن استیل با شیشه، كربن استیل با انواع پلاستیك، كربن استیل با سیمان را نام برد. هر یك از مواد نامبرده فواید و معایب خاص خود را داشته است. فاكتورهای زیادی در امر انتخاب جنس مواد سازنده وارد می شود.مهمترین آنها محصول جاری در لوله، فشار، دما، سایز، راحتی نصب و اقتصادی بودن است.

سایز های لوله:
سالها پیش لوله ها با اندازه های دقیق قطر داخلی سایز می شدند. مثلا لوله 1 اینچ واقعا به قطر داخلی 1 اینچ بود. با این حال با گذشت زمان و با پیشرفت روش های تولید و استانداردتر شدن تولیدات و از آنجا كه افزایش ضخامت دیواره برای سازگاری با شرایطدما و فشار بالا لازم شد دیگر لوله ها با سایز اسمی بجای سایز واقعی نام گذاری و سایز بندی شدند. همچنین قطر خارجی لوله ها ثابت نگه داشته شد. و بنابراین ضخامت دیواره عامل موثر در سایز، و قطر خارجی بخاطر استاندارد كردن اتصالات ثابت نگه داشته شد. سایز اسمی نامی است كه ما به دسته خاصی از لوله ها اتلاق می كنیم. سایز اسمی و قطر خارجی واقعی برای لوله های سایز 12 اینچ و كمتر با هم متفاوتند برای سایز های 14 اینچ و بیشتر این دو مقدار دقیقا برابرند.
لوله ها در رنج وسیعی از سایز ها موجودند. این به هیچ وجه غیر متداول نیست. كه لوله ای به كوچكی 2/1 اینچ و به بزرگی 66 اینچ موجود باشد.
قطعات لوله می توانند طبق سفارشات سایزهای دیگری نیز داشته باشند. البته این همیشهانتخابی اقتصادی نیست چون سایزها ی فرد در دسترس نمی باشد. بهترین راه این است كه نزدیكترین سایز به اندازۀ مورد نیاز كه متداول و به صرفۀ اقتصادی باشد انتخاب گردد. كوچكترین سایز ها عبارتند از 0.5،0.75،2،3،4،6،8،10،12. سایزهای بزرگتر عبارتند از 14 و بالاتر (البته با فواصل 2 تایی). سایز اسمی فقط به نامیدن سایز لوله ها با نام آن مربوط می شود. قطر خارجی حقیقی یا O.D برای سایزهای 12 اینچ و كمتر متفاوت است (مثال).
برای همه سایزهای لوله قطر داخلی با افزایش ضخامت دیواره تغییر می كند بنابراین هر چه دیواره ضخیم تر باشد قطر داخلی كوچكتر می شود.
 
وزن:
سال ها پیش فقط دو دسته فوق سنگین و دو برابر فوق سنگین برای وزن لوله ها تعریف شده بود. در طی هفتاد و پنج سال گذشته به مرور هویدا شد كه این سیستم برد محدودی داشته و نیازهای رو به رشد صنعت را تأمین نمی كند. این نتیجه مستقیم افزایش فشار و دمای موادی بوده كه با آن سرو وكار داشته اند. اخیرا این نقش به شماره Schedule داده شده است. امروزه وزن و Schedule هر دو معیاری جهت مشخص نمودن ضخامت دیواره می باشند.
 
طول :
بر پایه تجربیات معمول طول لوله معمولا می تواند با رندوم ساده و یا رندوم مضاعف و یا در شرایط مشخصی تولید گردد و یا طول های بزرگتر رندوم ساده برای طول های 16 تا 22 فوت بكار می رود و رندوم مضاعف برای 35 تا 40 فوت. همچنین می توان لوله را به اندازه دلخواه سفارش داد كه هزینه بیشتری خواهد داشت.
 
روش های ساخت :
لوله به دو روش ساخته می شود. با برداشتن صفحه ای مسطح به نام Skelp و لوله كردن آن و جوش دادن لبه ها لوله درست می شود كه به آن لولۀ جوش داده شده اتلاق می شود (ERW). روش دیگر سوراخ كردن قطعه استوانه ای جامد(در تمام طول آن)می باشد كه به لوله ساخته شده Seamlessگفته می شود.
   
تعیین ضخامت دیواره:
تعیین ضخامت دیواره لوله ها معمولا با گفتن شماره Schedule برای سایزهای متعددی انجام می پذیرد. با این حال با افزایش فشار و گاه خوردگی، محاسبه ضخامت دیواره لوله ضروری می شود. می بایست به این نكته اشاره شود كه با افزایش فشار محاسبات ضخامت می بایست برای سایزهای كوچكتر انجام شود. ضخامت دیواره به شدت پایبند به قوانین وضع شده برای فشار در لوله گذاری می باشد. برای اطلاعات بیشتر بخش"Pipechart", "Piping", "Tools" را در این سایت مطالعه نمایید.
   
Grade ها:
در لوله استیل كلمۀ Gradeبسته به تقسیم بندی مربوط به میزان كربن موجود و یا ویژگی های مكانیكی معنا می شود (مانند كشش و تسلیم) قدرت كششی، كشش نهایی است كه استیل بدون آنكه بشكند تحمل می كند. قدرت تسلیم ماكزیم میزان كششی است كه استیل می تواند تحمل كند قبل از آنكه شكلش تغییر یابد یا قبل از آنكه توانایی بازگشت به شكل اولیه اش را از دست بدهد.
Grade A برای استیل به معنای قدرت كششی و تسلیم كمتری نسبت به Grade B می باشد. این بخاطر درصد كمتر كربن موجود در آن است .Grade A در برابر پیچش مقاوم تر است و برای همین برای اهداف خمش سرد و یا كاربردهای Close Coiling مناسب تر است. Grade B برای كاربردهایی كه فشار،قدرت ساختاری و تخریب فاكتورهای اصلی هستند كاربرد دارد. همچنین ماشین كاری روی آن بخاطر میزان بالای كربن موجود در آن آسانتر می باشد. هر دو دسته لوله ها یعنی B, Aبه خوبی یكدیگرجوشكاری می شوند.
 
Ends :
لوله های استیل می توانند بسته به آماده سازی قسمت انتهایی در زمان فروش دسته بندی شوند. سه نوع استاندارد موجود است PE یا Plain End كه انتخاب مناسب برای سایزهای كوچك و یا اتصالات با جوشSocket و برای اتصال لوله به لوله یا لوله به اتصالات می باشد. همچنین اگر مورد خاصی در نظر نباشد این نوع، نوع Default است نوع دیگرThreaded End یا TE می باشد كه برای سایزهای كوچك و مواردی مناسب است كه محل اتصال لوله با لوله یا لوله با اتصالت به شكل پیچی می باشد. نوع آخرBE یاBevel End می باشد كه برای سایزهای 3 اینچ و یا بالاتر كاربرد دارد كه در آنها جوشكاری ته برای اتصال لوله به لوله یا لوله به اتصالات كاربرد دارد.
 
 
مباحثه:
اطلاعاتی كه تا به حال داده شد چیزهایی بود كه می بایست شما درباره لوله بدانید اما چیزهایی هم وجود دارند كه می بایست شما درباره لوله بفهمید. تفاوت بزرگی بین آنچه درباره چیزی می دانید و آنچه از آن می فهمید وجود دارد. آنچه بیشتر طراحان تازه كار درباره لوله فكر می كنند كشیدن یا قرار دادن شكل ظاهری لوله در محیط نرم افزار است و تمام آنها نمی دانند كه این سمبل به واقع یعنی چه. این لوله مانند موجودی زنده است و به تبع این شباهت، مشكلاتش نیز روبه رشد هستند. در شرایط مشخص محیطی، نصب و طراحی می شود و نهایتا پس از شروع به كار در دمایی كاملا متفاوت عمل می كند. این تفاوت دما در زمان نصب و در زمان شروع عملیات ایجاد انبساط و یا انقباض می نماید. مهم نیست كه در چنین شرایطی طراح چه می كند؛ مهم این است كه او هیچ كاری دیگر از دستش بر نخواهد آمد. این تغییر طولی، تنش، كشش و نیرو در هر دوی سیستم های لوله كشی و ساپورت لوله ها ایجاد خواهد كرد.
لوله همچنین مشكل وزن خواهد داشت. لوله به خودی خود وزن دارد. لولۀ كناری آن نیز وزنی دارد ولی نه لزوما برابر با آن. ممكن است هر دو فشار بالا و یا با دمای بالا باشند. این بدان معناست كه تفاوت ضخامت و در نتیجه تفاوت وزن خواهیم داشت. فرض كنید دو خط لوله كنار هم داریم هر دو 14 اینچ هستند. یكی محتوی آب خنك كننده با دما و فشار پایین و دیگری، محتوی محصولات فرآیند هیدروكربنی با فشار و دمای بالا. طول هر دو 25 فوت است. (مثال)
این، نیروهای تحمیل شده به وسیله كل ساختار لوله گذاری شده را در ساپورت خاص خود، شامل نمی گردد. با این حال این مقایسه نشان می دهد كه می بایست هماهنگی نزدیكی میان بخش های ساختاری موجود باشد و نباید همه لوله های 14 اینچ یكسان نگریسته شوند.
باید این سوال برای طراح مطرح گردد كه آیا این خط لوله فضای اضافی برای تحرك نیاز دارد یا خیر؟ آیا یكی یا هر دوی آنها احتیاج به راهنما در محل ساپورت دارند؟ آیا هیچ یك احتیاج به تكیه گاه در این ساپورت خاص دارند؟ اگر احتیاج به تكیه گاه می باشد آیا هر طرف ساپورت می بایست یكسان باشند یا متوازن نباشند؟ هر دو مسئله باید مورد توجه واقع شود.
در مورد خطوط لوله داغ مسئله عایق بندی نیاز است كه مواد اضافه شده به سیستم به واسطه آن، نقطه مرجع ابعادی را تغییر می دهد كه خود می تواند باعث خطا گردد. (البته اگر توجه نشود)
برای اطلاعات بیشتر درباره لوله بخش Standards را در این سایت مطالعه نمایید.
James O. pennock از طراحان لوله گذاری پیشرو با 45 سال سابقه شامل مهندسی تاسیسات فرایندی، طراحی، تمرین، ساخت لوله، و ساختار لوله گذاری می باشد. او هم اكنون باز نشسته است و درFlorida در كشور آمریكا زندگی می كند.

 




برچسب ها: آموزش نصب کولر آبی، نحوه راه اندازی کولر آبی، نحوه وصل کردن برق کولر آبی، خرید و قیمت کولر آبی، رفع عیب کولر آبی، پکیج، قیمت بروز پکیج، سوالات متداول در مورد پکیج، نحوه تعمیر پکیج، محوه نصب پکیج، موتورخانه، اجرای موتورخانه، نگهداری موتورخانه، تعمیر موتورخانه، نمونه قرارداد نگهداری موتورخانه، کولر گازی، قیمت کولر گازی، انواع کولر گازی، نحوه نصب کولر گازی، نحوه راه اندازی کولر گازی، چه کنیم کولرهای گازی برق کمتری مصرف کنند، کاهش مصرف برق کولر گازی، بهترین محل نصب کولر گازی، قیمت خرید کولر گازی،
ارسال توسط Aghaye nikpour
مرتبه
تاریخ : یکشنبه 15 اردیبهشت 1392

لوله های پنج لایه

    

ساختار لوله های پنج لایه :

لوله پنج لایه از دو لایه پلیمر ، دولایه چسب و یک لایه آلومنیوم تشکیل شده است . لایه درونی و بیرونی از پلیمر خاص بر پایه پلی اتیلن (بسته به نوع کاربرد) تشکیل شده  که مقاومت لوله در برابر خوردگی و رسوب پذیری تضمین می کند . لایه میانی که فلز آلومینیوم می باشد به روش Overlap  به صورت طولی با تکنولوژی اولتراسونیک جوش می شود . از چسپ برای تلفیق دو لایه درونی و بیرونی پلیمر به آلومینیوم استفاده می شود که نقش مهمی در یکپارچگی و مقاومت لوله دارد .

سیستم گرمایش از کف :

سیستم گرمایش از کف یکی از مدرن ترین و جدیدترین سیستم گرمایشی دنیاست که در بسیاری از کشورهای پیشرفته مورد استفاده قرار می گیرد این روش باعث حذف سیستم رادیاتور و حذف فضای اشغال شده توسط آن می شود . دیوارها دوده نمی گیرد. راندمان سیستم حرارتی بالا می رود و در مصرف سوخت به طور قابل توجهی صرفه جویی می شود به طوری که طی چند سال هزینه خود را مستهلک می نماید . یکی دیگر از موارد مصرف لوله های پنج لایه استفاده آن در سیستم گرمایش از کف می باشد. لوله پنج لایه مستر پایپ به دلیل دارا بودن ساختار و ویژگیهای منحصر به فرد بهترین گزینه برای استفاده در این سیستم می باشد . عمر بالا ، مقاومت در برابر خوردگی ، عدم رسوب گیری ، ضریب انتقال حرارت مطلوب و در نهایت عدم نفوذ پذیری اکسیژن که همواره یکی از مشکلات لوله های پلیمری به شمار می آید ، مستر پایپ را مناسب ترین گزینه برای رکن اصلی سیستم گرمایش از کف قرار می دهد .

 

  موارد استفاده كلی لوله های پنج لایه

  •     لوله های بهداشتی آب سرد و گرم : سالم و بهداشتی با عمر طولانی به دلیل عدم زنگ زدگی و عدم انباشتگی رسوب
  •     سیستم گرمایش كف : یكی از مناسبترین روشهای توزیع حرارت در ساختمانها با حداقل آلودگی ، حداقل هزینه و حداقل اتلاف انرژی با گرمای یكنواخت و مطبوع
  •     لوله كشی رادیاتور و شوفاژ : بهترین انتخاب بدلیل تحمل فشار در دمای بالا بدون زنگ زدگی و بدون نفوذ اكسیژن برای سالهای طولانی
  •     لوله كشی سیستمهای سرمایشی : مناسب جهت لوله كشی آب انواع سیستم سرمایشی
  •     لوله كشی گاز : لوله های پنج لایه درزجوش به همراه اتصالات مخصوص دژپایپ كه تنها لوله های مورد تائید موسسات معتبر دنیا برای لوله كشی گاز با لوله های جوش لب به لب هستند كه می توانند فشار زیادی را تحمل كنند.
  •     هوای فشرده : قابلیت تحمل فشار بالا، باعث افزایش كاربرد این لوله ها در سیستم لوله كشی هوای فشرده شده است.
  •     مصارف صنعتی : ساختار منحصر بفرد این نوع مصارف را در كارخانجات شیمیایی و سایر صنایع كه توانایی كار با لوله های فلزی را ندارند ، بالا برده است.پ

مزایای لوله پنج لایه

  • در تحمل حرارت حتی به طور مداوم هیچ مشکلی ندارد.
  • به خاطر جوش آلولمینیومی طولی می تواند بالاترین میزان فشار را تحمل کند.
  • ضریب اطمینان آن کم و تقربا معادل لوله های مسی است .
  • در برابر نفوذ اکسیژن 100 درصد  مقاوم است .
  • ضریب انتقال حرارت آن ایده آل است .
  • ضریب اطمینان اتصالات آن بسیار بالاست وبا ویژگی های لوله هماهنگی دارد .
  • به راحتی خم می شود , شکل می گیرد و حالت فنری ندارد.
  • به خاطر سبکی حمل ونقل آن آسان و ارزان است .
  • در نصب توکار مطمئن ودر لوله کشی روکار زیبا است .




برچسب ها: آموزش نصب کولر آبی، نحوه راه اندازی کولر آبی، نحوه وصل کردن برق کولر آبی، خرید و قیمت کولر آبی، رفع عیب کولر آبی، پکیج، قیمت بروز پکیج، سوالات متداول در مورد پکیج، نحوه تعمیر پکیج، محوه نصب پکیج، موتورخانه، اجرای موتورخانه، نگهداری موتورخانه، تعمیر موتورخانه، نمونه قرارداد نگهداری موتورخانه، کولر گازی، قیمت کولر گازی، انواع کولر گازی، نحوه نصب کولر گازی، نحوه راه اندازی کولر گازی، چه کنیم کولرهای گازی برق کمتری مصرف کنند، کاهش مصرف برق کولر گازی، بهترین محل نصب کولر گازی، قیمت خرید کولر گازی، روشهای کنترل دما در سیستم گرمایش کفی، قیمت اجرا و کنترل گرمایش کف، نحوه اجرای گرمایش از کف، کرمایش از کف و میزان قیمت آن، ویژگی های لوله PP فاضلابی اورینگی Push، Fit PP Pipe، لوله فاضلاب بوش فیت، قیمت لوله فاضلاب بوش فیت، اجرای لوله های فاضلاب بوش فیت، انواع شیرهای رادیاتور و شوفاژ، شیرهای پکیج و رادیاتور، اسم شیر رادیاتور، قیمت شیرهای رادیاتور، قیمت شیرهای پکیج، فواید گرمایش از کف، گرمایش از کف ازران و به صرفه، گرمایش از کف ممنوع، گرمایش از کف با لوله های 5لایه، خرید آبگرمکن خوب، قیمت آبگرمکن خانگی، معیار خرید آبگرمکن خانگی، آبگرمکن خوب و ارزان، انواع آبگرمکن و قیمت آن ها، نصب گرمایش از کف، قیمت اجرای گرمایش از کف، گرمایش از کف و هزینه گرمایش از کف، گرمایش از کف چگونه اجرا میشود، لوله های گرمایش از کف، آشنایی با پکیج شوفاژ دیواری، خرید پکیج شوفاژ دیواری، قیمت پکیج شوفاژ دیواری، انواع پکیج شوفاژ دیواری، انتخاب پکیج شوفاژ دیواری، رادیاتور و شوفاژ، رادیاتور شیشه ای و آلومینیومی و چدنی، رادیاتور موتورخانه و پکیج، قیمت رادیاتور و نحوه نصب رادیاتور، لوله های پلی اتیلن، نحوه لوله کشی لوله های پلی لتیلن، لوله کشی پلی اتیلن، قیمت لوله پلی اتیلن، انواع لوله های پلی اتیلن، اتصال لوله ها به یکدیگر، قیمت انواع لوله ها، لوله کشی روی کار پکیج، نحوه اتصال لوله ها به هم و انواع لوله ها، اتصال لوله های پلاستیکی و آهنی، فلنج چیست، فلنج پلی اتیلن، قیمت فلنج، انواع فلنج، کاربرد فلنج، پی وی سی چیست، لوله های پی وی سی چیست، قیمت لوله های پی وی سی، لوله های پی وی سی ساختمان، لوله های پی وی سی فاضلاب ساختمان، لوله کشی فاضلاب ساختمان، جنس لوله های فاضلاب ساختمان، نحوه لوله کشی فاضلاب ساختمان، انواع لوله فاضلاب ساختمان، مزایای استفاده از لوله‌های پلی اتیلن نسبت به لوله‌، کربن استیل، مقایسه لوله پلی اتیلن، مزایای لوله پلی اتیلن، لوله های پلی اتیلن بر فولادی، لوله فاضلاب اورینگی یا بوش فیت، لوله فاضلاب بوشفیت، لوله فاضلاب اورینگی، لوله فاضلاب پی وی سی، قیمت لوله فاضلاب، روش نوین جمع آوری فاضلاب، جمع آوری فاضلاب ساختمان، نحوه لوله کشی فاضلاب ساحتمان، مسیر لوله های فاضلاب ساختمان، قیمت لوله کشی فاضلاب ساختمان، رادیاتور، شوفاژ، قیمت رادیاتور، قیمت شوفاژ، قیمت هر پره رادیاتور، سیستم لوله کشی شوفاژ، نحوه لوله کشی شوفاژ به پکیج، قیمت لوله کشی شوفاژ و پکیج، لوله کشی روی کار شوفاژ برای خانه، نحوه تعویض لوله کشی آهنیسیستم لوله کشی شوفاژ، نحوه تعویض لوله کشی آهنی، آلودگی آب، لوله کشی آب و فاضلاب، نحوه پاک کردن لوله آب، لوله های آب و صافی، قلتی شدن آب سردو گرم، مشعل، مشعل موتورخانه، قیمت مشعل، انواع مشعل موتورخانه، نصب مشعل موتورخانه، فضای لازم برای موتورخانه ساختمان، ایجاد موترخانه در پارکینگ، فضای موتورخانه در پارکینگ، موتورخانه ساختمان، قیمت، لوله های پلاستیکی، خواص لوله های پلاستیکی، فواید لوله های پلاستیکی، انواع لوله های پلاستیکی، قیمت لوله های پلاستیکی، لوله فاضلاب، ساختمان، آشنایی با دستگاه زنت، زنت چیست، قیمت دستگاه زنت، نحوه استفاده دستگاه زنت، دستگاه زنت و کاربرد آن،
ارسال توسط Aghaye nikpour
مرتبه
تاریخ : یکشنبه 8 اردیبهشت 1392

http://www.niazemarkazi.com/data/img/10037730_1.JPG

اجزاء الكتریكی 2- اجزاء مكانیكی

اجزاء الكتریكی شامل: 1- كابل چهار رشته وكلید مخصوص-برای ارتباط كلید به كولر از كابل چهار رشته استفاده می شود كه سطح مقطع سیم ها نباید كمتر از 5/1 میلی متر مربع باشد.كلید كولر شامل :یك كلید تك پل برای واتر پمپ ، یك كلید تك پل برای الكتروموتور فن ویك كلید تبدیل برای دور كند وتند الكتروموتور می باشد. 2- جعبه اتصال یا ترمینال - جهت ایجاد اتصالات مطمئن وعایق از بدنه فلزی كولر كه در داخل اطاقك كولر قرار دارد.3- خازن اصلاح ضریب قدرت - كه بر روی بدنه نصب شده واز نوع روغنی وبا ظرفیت 20 الی 25 میكرو فاراد با ولتاژ نامی 400 تا450 ولت است.4- الكتروموتور دو دور فن - كه معمولا"دارای دو دور 1000 و1500 دور در دقیقه است. الكتروموتر كولرهای خانگی از قسمت های زیر تشكیل شده است:الف -استاتور ب- روتور ج- در پوش وبوش ها د- كلید گریز از مركز كه نقش عمده ای در راه اندازی وتنظیم دور موتور دارد وبر اساس نیروی گریز از مركز عمل كرده وضمن عمل خود سیم پیچ راه انداز را از مدار خارج می كند قسمت متحرك این كلید بر روی محور روتور تعبیه شده وصفحه كائوچویی كلید گریز از مركز بر روی در پوش موتور نصب شده است. بر روی قسمت كائچویی موتور این لغات (com=مشترك) (HI=تند) (LO=كند) دیده می شود . 5- خازن راه انداز - با ظرفیت 480-130 میكروفاراد - 110 ولت كه در هنگام استارت در مدار بوده وپس از آنكه روتور به 75 در صد سرعت نامی خود رسید.كلید گریز از مركز خازن راه انداز وسیم پیچ كمكی را از مدار خارج می سازد.6- پمپ آب (واتر پمپ )- آب را از تشتك تا حدود دو متر ارتفاع پمپاژ كرده وبه سه راهی آب وناودانی ها در بالای اطاقك كولر می رساند.

اجزاء مكانیكی - 1- بدنه كولر 2- سه راهی آب ( أب پخش كن ) 3- ناودان ها 4- فن (پروانه ومحور فن یا توربین )5- شناور ( فلوتر ) 6- كانال داخلی وخارجی 7- پولی ها (فلكه ها ) وتسمه پروانه 8- یاتاقان ها

سرویس ونگهداری كولر آبی :

1- هنگام نصب كولر، محلی را انتخاب كنید كه ایجاد لرزش وصدا ننماید مثل روی ستون ها ونزدیك دیوار ها -

2- برای زیر كولر از چهار پایه ای به ارتفاع 30 سانتیمتر استفاده كنید.وبرای جلوگیری از فرو رفتن پایه ها در آسفالت وغیره از صفحات فلزی به اضلاع 10در 10 استفاده كنید.

3- كولر را در نزدیكی لوله دودكش وهوا كش آشپزخانه ولوله چاه فاضلاب قرار ندهید.

4- بمنظور جلوگیری از لرزش در محل اتصال كولر به كانال ها باید از برزنت استفاده شود.

5- هنگام راه اندازی كولر در ابتدای فصل گرما به نكات زیر توجه كنید:

دیواره های كولر را جدا كنید ودر صورت نیاز پوشال ها را تعویض كنید. (معولا" هر دو سال یك بار ).ضمنا"پوشال ها باید به گونه ای توسط توری های سیمی محكم به در پوش ها بسته شوند كه آب از آنها بر روی فن ویا تسمه وپمپ وموتور نریزد.- كف كولر را شست وشو داده ودر صورت زنگ زدگی ،سوراخ شدن آن را ترمیم كنید. البته بهتر است در پایان فصل گرما واز كار انداختن كولر محل های زنگ زده را ضد زنگ زده ورنگ كاری نماییم.- یاتاقان های توربین وجا روغنی های روی موتور را روغن كاری كنید وبا دست هر دو فلكه را بچرخانید تامطمئن شوید كه مانعی در حركت آن ها موجود نیست .تسمه وفلكه های (پولی ) موتور وتوربین باید در یك امتداد باشند تا موجب لنگی وساییدگی تسمه و لرزش نشود. در صورت ساییدگی وبریدگی تسمه آن را تعویض كنید.معمولا"پمپ های آب احتیاج به روغنكاری ندارند ولی آن ها را از جای خود خارج كرده ورسوب اطراف پروانه ها را تمیز كنید همچنین صافی آن را تمیز كرده ودر جای خود قرار دهید. با پر كردن تشتك تحتانی از آب وروشن نمودن واتر پمپ اطمینان حاصل نمایید كه مسیر آب در شیلنگ و سه راهه و آب پخش كن ها باز است.ناودان های پخش كننده مستقر در در پوش ها را تمیز كرده تا منافذ آن ها باز شود. شناور را طوری تنظیم نمایید كه آبی از تشتك یا دریچه اطمینان سرازیر نشود. هنگام روشن كردن كولر ابتدا به مدت ده دقیقه واتر پمپ را روشن كرده تا پوشال ها خیس شوند.وقبل از روشن كردن موتور اصلی كولر برای اولین بار پارچه بزرگی را خیس نموده جلوی دریچه ها گرفته تا ذرات زنگ وگرد خاك را به خود گرفته ومحیط را كثیف نكند. در پایان فصل گرما آب تشتك را خالی كرده وروی كولر را با برزنت بپوشانید.وشیر فلكه آب را بسته وحتی الامكان لوله های رابط را قطع نمایید.


عیب یابی و تعمیر كولر آبی :

عیب1- با زدن كلید ها ،الكتروموتور دو دور وپمپ آب روشن نمی شوند.

علت1- فیوز قطع است ویا خراب شده.

رفع عیب1- ورود و خروج فاز به فیوز را بتوسط فاز متر بررسی نمایید.اگر به فیوز فاز می رسد امابا حركت اهرم آن فاز خارج نمی شود ،فیوز خراب شده است آن را با فیوزی هم آمپر خودش تعویض نمایید.

عیب2- با زدن كلید ها الكتروموتور وپمپ آب روشن نمی شود.

علت2- در فاز یا نول اصلی (سیم رابط ) مشكلی بوجود آمده.

رفع عیب2- اگر در مبدأ درون كلید برق وجود دارد ،فیوز هم سالم است اما به ترمینال كولر برق 220 ولت نمی رسد،بطور قطع سیم (كابل) رابط دچار اشكال شده است.آن را تعویض نمایید.

عیب 3- موتور كار می كند اما باد كولر خنك نیست.

علت 3- در كف تشتك آبی وجود ندارد.

رفع عیب3- عدم وجود آب یا كافی نبودن آن می تواند به سوراخ شدن تشتك كولر - نشتنمودن آب از شیر اطمینان- تنظیم نبودن فلوتر (شناور) مربوط باشد.

عیب4- موتور كار می كند اما باد كولر خنك نیست.

علت4- واتر پمپ عمل نمی كند یا شلینگ رابط پاره شده.

رفع عیب4- به كنار كولر بروید وبه پوشال ها دقت نمایید. اگر صدای ریزش آب به گوش نرسید وهمچنین قطرات آب جاری روی پوشال ها رؤیت نشد،مطمئن باشید در سیستم پمپاژ آب مشكلی بوجود آمده. این عیب می تواند به خود واتر پمپ ویا پارگی شلینگ مربوط باشد.دریچه ها را باز نمایید تا مورد معیوب را دقیقا" شناسایی كنید. خرابی واتر پمپ می تواند به هر زگرد شدن پروانه ویا نیم سوز شدن موتور مربوط باشد البته گاها"دیده می شود كه واتر پمپ كاملا" سالم است اما در سیستم برق رسانی به آن مشكل بوجود آمده قبل از آن كه واتر پمپ را سوخته تلقی كنید، سیم های رابطش را جدا نموده وبتوسط دو سیم دیگر به آن برق 220 ولت برسانید.اگر عمل نكرد وپروانه هم گریپاژ نیست پس واتر پمپ سوخته است در صورت پاره شدن شلینگ نیز آن را تعویض نمایید.

عیب5- موتوركار می كند اما باد كولر خنك نیست.

علت5- سوراخ ناودان ها مسدود شده .

رفع عیب5- دریچه ها را از كولر جدا نموده ودر صورت امكان پوشال ها را نیز جدا نمایید سپس سوراخ های موجود روی ناودان ها را با جوهر نمك وبرس بشوئیدتا جرم روی حفره ها كاملا" پاك شود. سپس ناودان ها را با آب كافی بشوئید تا بوی جوهر نمك كاملا" رفع گردد، سپس پوشال ها وشبكه های توری را ببندید و مطمئن باشید به تهویه مناسبی دست خواهید یافت.

عیب6- واتر پمپ والكتروموتور دو دور در حال كارند اما خنك كنندگی كولر ، كیفیت چندانی ندارد.

علت 6- تسمه تنظیم نیست.

رفع عیب6- برای تنظیم تسمه باید پیچ های پایه الكتروموتور را شل كرد وپایه را طوری جابجا كرد كه تسمه نه شل باشد كه روی پولی ها كمانه كند ونه آنقدر سفت باشد كه محور را تحت تنش قرار داده بوش ویا تاقان ها را خراب كند ویا سبب سوختگی موتور گردد. بهترین حالت رگلاژ تسمه آن است كه اگر تسمه را نزدیك پولی كوچك توسط دو انگشت به هم نزدیك كنیم به اندازه یك بند انگشت با هم فاصله داشته باشند.یا اینكه اگر موتور را خاموش نمودیم سریع فن توقف نكند بلكه حدود 5 الی 6 دور بزند سپس بایستد.برای تعویض تسمه ضخامت وطول تسمه را باید جزء مشخصات آن در نظر داشته باشید.

عیب7- واتر پمپ والكتروموتور در حال كارند اما خنك كنندگی كولر كیفیت چندانی ندارد.

علت7- پارچه برزنتی لرزه گیر پاره است.

رفع عیب7- پارچه برزنتی را بر رسی نمایید واگر در آن پارگی مشاهده وقابل تعمیر نیست،آن را تعویض نمایید.

عیب8- واترپمپ و الكتروموتور كار می كنند اماخنك كنندگی كولر كم است.

علت8- موتور فن نیم سوز است.

رفع عیب8- بتوسط یك آمپر متر ،جریان موتور فن را اندازه گیری نموده وبا جریان ثبت شده بر روی آن مطابقت دهید.اگر جریان اندازه گیری شده چند برابر جریان نامی موتور بوده وبدنه استاتور سریع داغ می شود موتور نیم سوز است.

عیب9- واتر پمپ والكتروموتور درحال كارند اماكیفیت خنك كنندگی كم است.

علت9- مقدار پوشال ها كم است وهوا آزادانه وارد كولر می شود.

رفع عیب9- اگر پوشال ها را تعویض نموده اید ،در جاگذاری پوشال های جدید دقت به عمل نیامده سعی شود جاگذاری پوشال ها یكدست باشد وپوشال ها همه ی سطح در پوش ها را اشغال نماید زیرا اگر قسمتی بدون پوشال باشد هوای گرم خارج كولر از آن قسمت مكیده شده وبه محیط ساختمان راه یافته وتهویه هوا را مختل می سازد.

عیب10-موتور فن كار نمی كند (واتر پمپ كار می كند.).

علت10- به موتور فن برق نمی رسد.

رفع عیب10- ممكن است فاز مربوط به موتور در كلید مخصوص كولر قطع شده ویا موردی مشابه در مورد نول صورت گرفته باشد.اگر مشكل از پارگی ویا قطع شدگی فاز یا نول است ،نقطه پاره شده را ترمیم نمایید.

عیب11- موتور فن كار نمی كند.

علت11- بازدن كلید بین كنتاكت های HI وCOM (روی تخته فیبری موتور) برق 220 ولت وجود دارد اما راه نمی افتد.

رفع عیب11- به عیب یابی موتور های آسنكرون مراجعه كنید.

عیب12- موتور صدای هوم می دهد.اما براه نمی افتد.

رفع عیب12- برای اطلاع بیشتر به عیب یابی موتور ها مراجعه نمایید. اما بطور مختصر متوان گفت :سیم پیچ راه انداز سوخته است -سیم بندی راه انداز به كلید گریز از مركز وصل نشده است- پس از خاموش كردن كولر كلید گریز از مركز به حالت عادی خود باز نگشته است- تسمه بیش از حد سفت شده است-پولی ها در یك امتداد نیستند-سیم بندی دور تند نیم سوز شده است- اگر موتورفن 4/3 اسب است،احتمال دارد خازن راه انداز آن سوخته باشد.

عیب13- فقط یكی از دور های موتور فن كار می كند.

علت13- سیم مربوط به دور دوم از صفحه كلید موتور قطع شده.

رفع عیب13- ابتدا برق كولر را قطع نمایید.سپس سیم های متصله به موتور را از آن جدا نموده وبا اهم متر هر سیم پیچ به كلید موتور را بر رسی نمایید.به احتمال زیاد یكی از سر سیم های HI ویا LOW از صفحه كائوچویی جدا شده است كه می بایست سیم مربوطه را لحیم نمایید.اگر پارگی در درون استاتور باشد،كار قدری مشكل می شود وبهتر است در صورت عدم تخصص كافی به سیم پیچ های استاتور دست نزنید واز تعمیر كار مجرب كمك بگیرید.

عیب14- فقط یكی از دور های موتور فن كار می كند.

علت 14- یكی از سر سیم های رابط بین كلید تبدیل وپایه های LOW ویا HI در مسیر قطع شده است.

رفع عیب14- برای آن كه مطمئن شویم سیم های رابط بین تبدیل وموتور سالم اند بهتر است دو خروجی را داخل كلید تبدیل به یكدیگر متصل نموده ودو سیم متصل به پایه های LOW و HI رااز اتصالات تخته كلید موتور جدا نموده واهم متر را به آن ها متصل می كنیم .اگر دو سیم رابط سالم بوده ودر مسیر دچار پارگی نشده باشند عقربه منحرف شده ومقداری اهم كه در واقع اهم سیم های رابط است را نشان می دهد.واگر عقربه منحرف نشده ،سیم ها دچار پارگی شده اند وچون كابل چهار سیمه است باید كابل اصلی تعویض شود.

عیب15- فقط یكی از دور های موتور كار می كند.

علت 15- كلید گریز از مركز عمل نمی كند.

رفع عیب15- در موتور كولر همیشه در لحظه اول سیم پیچ های استارت ودور تند در مدارند وبه محض رسیدن سرعت موتور به 75 درصد سرعت نامی كلید عمل نموده واستارت را از مدار خارج می كند وبا خارج شدن استارت دور تند در مدار مانده و موتور سرعت می گیرد.سپس می توان با تغییر دادن وضعیت تبدیل از دور كند موتور استفاده نمود واگر كلید گریز از مركز عمل نكند وسیم پیچ كمكی در مدار باقی بماند، موتور سرعت چندانی نداشته وضمن بگوش رسیدن صدای خشن از موتور ،داغ هم می شود. مشكل كلید گریز از مركز معمولا"شكستن صفحه فیبری ویا اكسید شدن فنر ها است كه می بایست روتور را از استاتور جدا نموده وپس از سرویس محرك كلید ، یقینا" موتور به كار نرمال خود ادامه می دهد.

عیب16- فقط یكی از دور های موتور كار می كند.

علت 16 - كلید تبدیل خراب است.

رفع عیب 16- به علت بالا بودن جریان مصرفی در كولر گاها"كنتاكت ها درون كلید تبدیل به یكدیگر جوش می خورند.قاب كلید تبدیل را باز نموده ،وبا اهم متر (در حالی كه فیوز اصلی كولر قطع است ) از حركت اهرم كلید بین كنتاكت مشترك با دو خروجی اطمینان حاصل كنید.اگر در كنتاكت ها جوش خوردگی دیده شود،آن ها را از یكدیگر جدا نموده وپس از سمباده كشی كلید را مجددا" در مدار قرار می دهیم.اگر همچنان عملكرد مثبتی نداشت آن را تعویض می كنیم.

عیب17- با روشن نمودن كولر ،موتور براه نمی افتد اما اگر پولی با دست چرخانده شود موتور بكار خواهد افتاد.

رفع عیب17- از آن جا كه این عیب مشابه عیب12 است به رفع عیب 12 مراجعه نمایید.

عیب18- صدای كولر در حال كار زیاد است.

علت18- پولی ها یا یكی از پولی ها شل شده است.

رفع عیب18- در پوش سمت پولی ها را از بدنه جدا نموده واتصال آن ها به محور را كنترل نمایید.در صورت لزوم ،پولی ها را محكم بر روی محور فن ببندید.

عیب19- صدای كولر در حال كار زیاد است.

علت19- یاتاقان ها گشاد شده اند.

رفع عیب19- در پوش های دوطرف فن را باز نموده ومحور را بصورت شعاعی (عمودی) حركت دهید اگر محور حركت عمودی داشت ،نیاز است بوش ها را تعویض نمایید.البته در بعضی موارد یاتاقان ها (بوش ها) سالم اند اما به سبب شل شدن بست یاتاقان این عیب بروز می كند.

عیب20- صدای كولر در حال كار زیاد است.

علت20- محور فن تاب بر داشته است.

رفع عیب20- اگر محور فن تاب داشته باشد،در حال گردش لنگر انداخته وعلاوه بر تولید صدای زیاد،سبب خرابی یاتاقان نیز می گردد. رفع این عیب نیاز به تجربه ومهارت خاصی دارد واز جمله مهارت های تراشكاران محسوب می شود.

عیب21-صدای كولر در حال كار زیاد است.

علت21- صدا از موتور فن است.

رفع عیب21- صدای خشن موتور فن می تواند از در گیر شدن پروانه خنك كننده با در پوش به سبب خرابی یا تا قان وتاب داشتن محور فن ناشی گردد. موارد فوق را بررسی نمایید وقطعه معیوب را شناسایی وعیب را بر طرف نمایید.

عیب22- صدای كولر در حال كار زیاد است.

علت22- تسمه خراب است.

رفع عیب22- خراش های روی تسمه موجب صدای خشن كولر در حال كار می شود. اگر تسمه معیوب است با ارائه آن به فروشگاه قطعات كولر، تسمه ای با سایز خودش را تهیه نمایید.

عیب23- موتور فن مرتبا" خاموش وبصورت خودكار روشن میشود.

رفع عیب23- روشن وخاموش شدن مرتب موتور نشانگر وجود اورلود سر راه سیم مشترك موتور ویا داخل آن (موتور ) میباشد.در بعضی از لوازم الكتریكی مثل چرخ گوشت ها جهت حفاظت موتور در برابر جریان اضافه بار ویا اتصال كوتاه در داخل موتور از محافظ استفاده می شود . این محافظ گاها"فیوز شیشه ای است كه جریان نامی آن متناسب با جریان دستگاه انتخاب می گردد ودر موارد دیگر از اورلود بعنوان محافظ استفاده می شود. با عبور جریان بیش از حد از وسیله وبوجود آمدن گرمای زیاد اورلود بطور خودكار عمل كرده وجریان را قطع می كند وبا سرد شدن مجدد وسیله (موتور ) جریان بر قرار وموتور به حركت در می آید .

عوامل تحریك كننده اورلود در كولر عبارتنداز: نیم سوز بودن موتور- خارج نشدن سیم پیچ استارت از مدار (عمل نكردن كلید گریز از مركز )-سفت بودن تسمه - گریپاژ بودن یاتاقان ها -بسته بودن دریچه هوای كولر ودر نتیجه آن تراكم هوای داخل كه گردش فن را مشكل می سازد-در یك امتداد نبودن پولی ها . كلیه موارد مذكور می بایست مورد به مورد بر رسی گردد تا مشكل اصلی شناسایی وعیب بر طرف شود.

عیب24- آب كولر سر ریز می شود.

رفع عیب24- این مشكل می تواند به تنظیم نبودن فلوتر مربوط باشد. همچنین سوراخ شدن گوی پلاستیكی شناور سبب می شود گوی پر از آب شود وبه ته آب تشتك رود ، در نتیجه آب بیش از حد وارد كولر شده وسر ریز می كند در این صورت می بایست شناور تعویض شود.

عیب25- هنگام كار كولر قطرات ریز آب وارد محیط می شود.

رفع عیب25- شلینگ پاره شده و آب بداخل پره های تور بین پاشیده می شود.آب از طریق پوشال وتسمه بداخل فن ریخته می شود.




برچسب ها: وصل کردن برق کولر آبی، خرید و قیمت کولر آبی، رفع عیب کولر آبی، آموزش نصب کولر آبی، نحوه وصل کردن برق کولر آبی، پکیج، قیمت بروز پکیج، سوالات متداول در مورد پکیج، نحوه تعمیر پکیج، محوه نصب پکیج، موتورخانه، اجرای موتورخانه، نگهداری موتورخانه، تعمیر موتورخانه، نمونه قرارداد نگهداری موتورخانه، کولر گازی، قیمت کولر گازی، انواع کولر گازی، نحوه نصب کولر گازی، نحوه راه اندازی کولر گازی، چه کنیم کولرهای گازی برق کمتری مصرف کنند،
ارسال توسط Aghaye nikpour
آرشیو مطالب
پیوند های روزانه
امکانات جانبی
blogskin

ابزار وبلاگ

قالب وبلاگ